Ang Bangladeshi Chittagong Port ay humawak ng 3.255 milyong container sa 2021-2022 financial year, isang record high at isang pagtaas ng 5.1% mula sa nakaraang taon, iniulat ng Daily Sun noong Hulyo 3. Sa mga tuntunin ng kabuuang dami ng paghawak ng kargamento, ang fy2021-2022 ay 118.2 milyong tonelada, isang pagtaas ng 3.9% mula sa nakaraang antas ng fy2021-2022 na 1113.7 milyong tonelada. Nakatanggap ang Chittagong Port ng 4,231 na mga papasok na sasakyang pandagat noong fy2021-2022, mula sa 4,062 noong nakaraang taon ng pananalapi.
Iniuugnay ng Chittagong Port Authority ang paglago sa mas mahusay na mga kasanayan sa pamamahala, ang pagkuha at paggamit ng mas mahusay at kumplikadong kagamitan, at mga serbisyo sa daungan na hindi naapektuhan ng pandemya. Umaasa sa umiiral na logistik, ang daungan ng Chittagong ay kayang humawak ng 4.5 milyong lalagyan, at ang bilang ng mga lalagyan na maaaring maimbak sa daungan ay tumaas mula 40,000 hanggang 50,000.
Bagama't ang internasyonal na merkado ng pagpapadala ay tinamaan ng COVID-19 at ang Salungatan sa pagitan ng Russia at Ukraine, ang Chittagong Port ay nagbukas ng mga direktang serbisyo sa transportasyon ng container na may ilang European port, na nagpapagaan sa ilan sa mga negatibong epekto.
Noong fy2021-2022, ang Kita mula sa customs duties at iba pang tungkulin ng Chittagong Port Customs ay Taka 592.56 billion, isang pagtaas ng 15% kumpara sa nakaraang fy2021-2022 level ng Taka 515.76 billion. Hindi kasama ang mga atraso at nahuling pagbabayad na 38.84 bilyon taka, ang pagtaas ay magiging 22.42 porsyento kung ang mga atraso at huli na mga pagbabayad ay kasama.
Oras ng post: Hul-21-2022